原創(chuàng)報(bào)道

　　3月6日，全國人大代表、海南省發(fā)改委主任林回福在海南團(tuán)開放日活動(dòng)上答記者問。(南海網(wǎng)特派記者 秦彥 攝)

    南海網(wǎng)北京3月6日消息(南海網(wǎng)特派記者 黃丹)3月6日，全國人大代表、海南省發(fā)改委主任林回福在海南團(tuán)開放日活動(dòng)上答記者問時(shí)透露，瓊州海峽跨海通道需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)論證，與此同時(shí)，海南正加快與全國高鐵融合連通的建設(shè)，連通之后高鐵將可以無需拆分，整列開進(jìn)輪渡，運(yùn)輸過海，與全國連通。

　　在開放日活動(dòng)上，中國國際廣播電臺(tái)記者提問，很多媒體報(bào)道湛江到?？?、包頭到?？诘母哞F要開建，是否意味著首先要建起跨海通道，為何這個(gè)工程提了好幾年卻還沒看到實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

　　林回福代表回應(yīng)到，“十二五”規(guī)劃里明確要研究建設(shè)瓊州海峽通道，但是，重大項(xiàng)目的論證不是一天兩天甚至幾年就能完成的，況且瓊州海峽地理情況復(fù)雜，又要保證30萬噸的郵輪能夠通過，所以需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)論證。

　　在研究建設(shè)跨海通道的過程中，海南也進(jìn)一步加快通道建設(shè)。目前，海南的東線高鐵已實(shí)現(xiàn)良好運(yùn)行，西線高鐵今年年底就可貫通，屆時(shí)海南環(huán)島的高鐵就可建成。

　　同時(shí)，海南也加快融入全國的高鐵。現(xiàn)在火車通過瓊州海峽是拆成一段一段用輪渡運(yùn)輸過海，拆的時(shí)候，乘客就要下火車，很不方便，時(shí)間也長。

　　如果海南高鐵與廣東連接起來，整列高鐵將可以開進(jìn)輪渡運(yùn)輸過海，速度將大大提升，旅客搭乘火車進(jìn)出島將更方便、更舒適。

　　林回福代表還說，包頭到?？谑侵形鞑控炌ǖ囊粭l線，海南與廣東高鐵貫通的這個(gè)項(xiàng)目正是?？诘桨^高鐵貫通項(xiàng)目中的一部分。海南將分段建設(shè)，逐步使海南高鐵融入全國高鐵。