劉賜貴:堅決打擊哄抬房價行為及“封島建橋”等虛假廣告

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  劉賜貴代表回答媒體提問。南海網(wǎng)特派記者 李慶芳 攝

  南海網(wǎng)、南海網(wǎng)客戶端北京3月7日消息(南海網(wǎng)記者黃丹)“海南將堅決打擊虛假廣告、哄抬房價等行為!”3月7日上午9點,十二屆全國人大五次會議海南省代表團全體會議在海南團住地廣西大廈舉行,今天是海南團的開放日,全國人大代表、海南省委副書記、省長劉賜貴在回答央視記者提問時回答。

  劉賜貴說,前段時間,海南房地產(chǎn)市場出現(xiàn)了“海南封島”、“建跨海大橋、海底隧道”等虛假消息,讓大家趕快到海南來買房子。對此,海南已依法依規(guī)處理19家違法違規(guī)的房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)和中介企業(yè)。

  “今后發(fā)現(xiàn)一家處理一家!”劉賜貴說,以維護消費者的權(quán)益。

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  辟謠 | 2020年海南要“封島”?看看這個,相信很多島民都笑了

  近日,微信、微博、社區(qū)等網(wǎng)絡(luò)平臺廣傳“2020年海南封島”的消息。引起了不少網(wǎng)友的熱議。是真是假,請繼續(xù)往下讀,相信每一位讀者的眼睛都是雪亮的。

  消息一傳出,

  小編馬上去查找官方信息核實,

  but!!

  小編掀起了整個互聯(lián)網(wǎng)都沒看到正規(guī)平臺發(fā)出的新聞,

  只在微博微信、社區(qū)、知乎等平臺看到網(wǎng)傳消息,

  多數(shù)是以個人的名義發(fā)出,

  而且都是些舊謠言,

  現(xiàn)在又拿出來翻熱↓↓

  

  

  果然,“島”紅是非多,

  海南也是委屈得不要不要的,

  活生生誤會成封島。

  對于這樣的謠言,

  小編只能呵呵再呵呵,

  畢竟,咱大海南發(fā)展得越來越好了,

  逐漸引起國內(nèi)外的關(guān)注↓↓

  

  

  

  有人曾說過:

  “我經(jīng)得住多大的詆毀,就擔(dān)得起多少的贊美”

  海南也是如此~

  謠言止于智者,

  小編查找了相關(guān)可靠的信息,

  要把謠言打散,這就是最有利的證據(jù)↓

  多么正能量的新聞,

  是有人挑字眼、扭曲事實真相,

  散播虛假信息,故意造成社會恐慌,

  明明小編聽到的只有這些↓↓

  1、力爭2020年將海南初步建成世界一流的海島旅游勝地

  2、在海南試辦一些國際通行的海南體育娛樂項目

  3、抓緊研究在海南試行境外旅客、購物離境退稅的具體辦法

  4、離島旅客免稅政策可行性研究

  ......

  視頻里頭提到的文件小編也找到了

  有圖有真相↓

  

  

  當(dāng)然,

  有人造謠的同時,

  也會有人站出來發(fā)聲,

  為正義之士鼓掌

  海南正在發(fā)展,

  請用正面的聲音支持它,那是我們的家。

  辟謠!如意島跨海大橋?qū)崿F(xiàn)廣東20分鐘到海南?真相在此!

  

  公眾號截圖

  南海網(wǎng)、南海網(wǎng)客戶端???月19日消息(南海網(wǎng)記者 孫令正)近日,一則源于海南房地產(chǎn)聯(lián)盟微信公號的《海南如意島跨海大橋正式開工,實現(xiàn)從廣東20分鐘到達海南》消息引發(fā)廣大網(wǎng)友的高度關(guān)注,不少人因此誤認(rèn)為此跨海大橋?qū)⑦B接海南與廣東。然而,南海網(wǎng)記者多方了解發(fā)現(xiàn),此橋并非連接海南和廣東兩地,而是連接??谑信c外海人工島如意島。

  2月19日,南海網(wǎng)記者從海南房地產(chǎn)聯(lián)盟微信公號上看到,引發(fā)網(wǎng)友誤解的這條微信標(biāo)題為《海南如意島跨海大橋正式開工,實現(xiàn)從廣東20分鐘到達海南》,內(nèi)文無文字內(nèi)容,僅有一條視頻新聞。這條視頻新聞的內(nèi)容是報道如意島跨海大橋開工的相關(guān)情況,視頻中并沒有微信標(biāo)題中所提到的“實現(xiàn)從廣東20分鐘到達海南”內(nèi)容。截止19日中午12時,該微信內(nèi)容閱讀量已達35224,點贊過百!

  據(jù)權(quán)威媒體報道,18日開工的如意島跨海大橋,是連接??谑信c外海人工島如意島的跨海大橋,而并非連接海南廣東兩地的跨海大橋。因此,該條微信內(nèi)容存在失實,嚴(yán)重誤導(dǎo)讀者。

  相關(guān)報道顯示,如意島跨海大橋位于海南省??谑忻捞m區(qū),連接??谑信c外海人工島如意島。大橋全長5666.26米,橋面寬27.5米,跨越瓊州海峽。該海域平均水深達10-15米,風(fēng)浪高達6米,工程將面臨大風(fēng)、濃霧、雷暴、潮汐以及不規(guī)則海流等諸多不利因素的挑戰(zhàn)。這也是“由中鐵十八局二公司參建的我國首座集公路、有軌電車、輸水、電網(wǎng)、燃?xì)?、光纖等六大通道功能于一體的跨海大橋”;據(jù)介紹,“按照設(shè)計要求,如意島跨海大橋能夠抵抗17級超強臺風(fēng)和8級以上的地震,是目前國內(nèi)抗風(fēng)、抗地震標(biāo)準(zhǔn)最高的跨海大橋。如意島大橋還是國內(nèi)首座由企業(yè)自主投資建設(shè)的大型跨海橋梁,主橋在國內(nèi)首次采用了新穎獨特的風(fēng)帆形斜拉橋式,充分展現(xiàn)海南作為國際旅游島的地域特點,預(yù)計在2019年上半年建成通車”。

  此外,據(jù)南海網(wǎng)記者了解獲悉,位于南渡江入??跂|側(cè)的如意島項目填??偯娣e716.34公頃(合10745.1畝),將建成以度假康體、休閑娛樂為核心,集文化交流、高端消費、時尚創(chuàng)意于一體的低碳、環(huán)保型高端旅游度假區(qū)。規(guī)劃旅游觀光和度假人數(shù)分別為年接待量300萬人次和150萬人次。

責(zé)任編輯:韓慧
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