政府工作報告中提到支持高端裝備制造業(yè)，全國政協(xié)委員、民航局副局長李健表示備受鼓舞。民航局是審定和服務(wù)大飛機適航性、確保研發(fā)成功的一個關(guān)鍵部門。李健委員說，以國產(chǎn)大飛機為例，從技術(shù)研發(fā)，到模型論證，再到組裝調(diào)試，就要經(jīng)歷無數(shù)次實驗，這其中還會出現(xiàn)很多次失敗，通過各方面的不懈努力，才能最終實現(xiàn)大國制造的夢想。ARJ21新支線飛機剛交付兩年，C919大型客機首飛試驗成功。

　　李健透露，中國商飛力爭在2020年底讓C919取得中國民用航空適航證，并力爭在2021年向用戶交付首架C919，中國民航局將在確保安全的前提下全力支持和服務(wù)于制造方。先進的民用客機使用的是最前沿的科技，中國制造是強國核心的關(guān)鍵部分，所以完成大飛機的制造，對于制造業(yè)發(fā)展和拉動新的經(jīng)濟增長都將意義非凡。

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　　李健委員建議，今后應(yīng)該集中優(yōu)勢、集中精力，在C919前期完成首飛的基礎(chǔ)上，集中對它的后續(xù)研發(fā)制造進行科技攻關(guān)。在過去的一年，中國與美國正式簽訂了適航雙邊協(xié)定，與歐洲草簽了雙邊適航協(xié)定，為中國的民用航空產(chǎn)品走出國門，走向世界創(chuàng)造了條件。(央視記者童盈 王友文)