海南社會

　　《快遞暫行條例》施行3天

　　快遞哥市民有話說

　　有的小哥吐槽快遞效率降低 有的網購族吐槽快遞電話沒完沒了

　　快件直放柜和聯系你送上門 你站哪邊？

　　自5月1日起，《快遞暫行條例》開始施行。按照要求，快遞員在未經收件人允許的情況下擅自將快件放入自提柜屬違規(guī)。3天以來，有快遞小哥吐槽效率降低送不過來，也有市民吐槽一天接了4個快件的電話很受騷擾。關于收送快件一定要先打電話，你怎么看？

　　南國都市報記者王子遙文/圖

快遞員在自提柜前投放快件。

　　心累

　　以前9點就能送完貨 現在送到中午才算完

　　上午11點，負責海口秀英區(qū)美華路片區(qū)的某快遞公司送件小哥小陳拖著沉重的步伐，將電動車停在一小區(qū)門口，隨后他掏出手機，按照快件上的收件人電話挨個打了過去。

　　“您好，您有個快遞，請問在家嗎？”“您好，不在家的話，快遞能放自提柜嗎？”……6通電話打完后，小陳快速地將2個包裹放入了自提柜，隨后挨個將快遞送上樓。

　　“今天一共就100件左右，這數量以前我9點前就能送完，現在得拖到中午才能忙完?！毙￡惙Q，自《條例》施行以來，分發(fā)點要求快遞員每個快件都要先打電話向收件人確認，按照收件人在家與否選擇送上門或自提柜投放?！艾F在不少同行都說送件效率慢了，要是遇上‘雙十一’每個快件都要先打電話確認，保準要積壓爆倉?！毙￡愅虏鄣馈?/p>

　　在世貿南路一家快遞公司分發(fā)點內，快遞員小伍稱，不少收件人并不喜歡快遞員來電。“有的壓低聲說在開會，有的直接要求以后他的快件都不要來電，直接放柜里。”小伍表示，送件效率低了會直接影響每月的工資收入。

　　不少快遞員表示，假設以前一天能派150件快件，每月能拿到4500元左右，但是《條例》要求每個快件都要電話確認，派件效率會受影響。由于增多了上樓送件，送貨電動車的停放和車上快件的保管問題，這都讓快遞員頭疼不已。

　　煩惱

　　一天4個快遞小哥來電 重復回答“放自提柜就行”

　　家住?？谑行阌^(qū)的孫女士是一名網購達人，平日里，她都喜歡在晚飯后下樓散步時順道將小區(qū)門口自提柜里的快遞取出，而在2日上午，她一共接了4個快遞小哥的電話，這也讓上班中的她煩躁不已。

　　“一上午重復了四遍：放自提柜就行?！睂O女士稱，她理解《條例》中要求“派件應先與收件人聯系”是對快件負責，但是多數快件并不貴重，只要能及時送達就行。

　　記者在走訪中發(fā)現，雖然有人覺得“投件前先聯系”有些多此一舉，但多數人還是支持這一行為。?？谑忻駞嵌喑烧J為，只要人在家，快件送上門也是件好事。家住秀英區(qū)金福路的市民劉恒則表示，快件送上門是對快件負責，一旦快件有破損之類的問題，作為收件人也好直接要求退換?！昂芏嗫爝f小哥還是為了圖方便才會把快件直接放自提柜里，但是只要時間允許，還是應該直接送上門?！?/p>

　　應對

　　快遞企業(yè)加強員工培訓 更希望員工能送件上門

　　順豐速運海南區(qū)公共事務部總經理李晟哲表示，在《條例》出臺之前，該公司就已對送件流程有嚴格的管理標準，要求派件員必須先聯系客戶，按照客戶的實際情況和要求進行投放。

　　“派件員每年有20分的行政分，派件員因投件未先聯系收件人而遭到投訴會扣分；如果20分行政分被扣光，我們會辭退這名員工?！崩铌烧鼙硎?，在每天的入倉派件前，各點都會以早會的形式要求員工注意規(guī)范派件行為，做到“先聯系后派件”。

　　京東華南區(qū)公關部相關負責人也表示，京東物流配送規(guī)則有一個部分為“終端六杜絕”，其中明確規(guī)定嚴禁未經客戶允許私自轉投自提柜和便民點。在《條例》施行后，京東方面進行了全員培訓，強化送貨上門行為規(guī)范。

　　“我們跟快遞自提柜企業(yè)也是有協議的，每投放一個快件就會產生相應的費用，這筆費用由我們企業(yè)來承擔?！鄙晖ê？趨^(qū)相關負責人王先生說，從成本角度考慮，多數快遞企業(yè)并不愿意員工過多使用自提柜。“我們更愿意員工能送件上門，增加用戶對我們企業(yè)的好感度。”

　　解讀

　　《條例》仍是“暫行” 未來或將繼續(xù)磨合改進

　　據了解，今年一季度，我省單位與居民物品物流(即郵政快遞)總額5.21億元，同比增長11.86%，增長勢頭十分明顯。

　　省快遞行業(yè)協會相關負責人告訴記者，該條例之所以命名為《快遞暫行條例》，是為了能階段性地適應和引導快遞行業(yè)發(fā)展，在快遞行業(yè)快速發(fā)展、快遞量日趨增大的情況下，《暫行條例》后續(xù)或將根據市場實際情況進行修改，以不斷適應市場需要。

　　申通?？趨^(qū)相關負責人王先生表示，根據目前多數快遞企業(yè)的操作來看，都是每個快遞員固定負責一個片區(qū)的收發(fā)件業(yè)務，快遞員對片區(qū)各個小區(qū)或居民樓人群的生活規(guī)律都有一定程度的了解；而從市場反映來看，多數市民已經普遍接受或認同自提柜代收這一形式，末端磨合已經基本完成。