住瓊?cè)珖?guó)政協(xié)委員聯(lián)名建議:
加快推進(jìn)瓊州海峽港航一體化
海南日?qǐng)?bào)北京3月5日電(特派記者 劉操)“瓊州海峽大通道建設(shè)與海南建設(shè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、中國(guó)特色自由貿(mào)易港息息相關(guān),中央對(duì)瓊州海峽大通道建設(shè)問題高度重視,海南省可借政策東風(fēng),通過加快推動(dòng)瓊州海峽港航一體化、交通多元化建設(shè),實(shí)現(xiàn)大通道交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,從根本上解決瓊州海峽‘過海難、過海慢’問題。”在今年的全國(guó)兩會(huì)上,住瓊?cè)珖?guó)政協(xié)委員毛萬春與其他住瓊?cè)珖?guó)政協(xié)委員聯(lián)名向大會(huì)提交提案,建議加快推進(jìn)瓊州海峽港航一體化。
提案指出,2018年頒布的中央12號(hào)文件中強(qiáng)調(diào)“深化瓊州海峽合作,推進(jìn)港航、旅游協(xié)同發(fā)展”,凸顯了瓊州海峽大通道建設(shè)的重要性。多年來,瓊州海峽大通道“過海難、過海慢”問題成為了制約交通發(fā)展的關(guān)鍵問題。為此,交通運(yùn)輸部將瓊州海峽列為重點(diǎn)監(jiān)管水域,以“交通安全、秩序穩(wěn)定”為首要目標(biāo),出臺(tái)了多份法律法規(guī)和制度辦法,不斷規(guī)范完善瓊州海峽的運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)秩序和提高安全等級(jí),引導(dǎo)和促進(jìn)了瓊州海峽交通運(yùn)輸?shù)囊?guī)范、穩(wěn)定和有序發(fā)展。2018年,交通運(yùn)輸部頒布的貫徹落實(shí)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于支持海南全面深化改革開放的指導(dǎo)意見》實(shí)施方案中明確提出“推動(dòng)瓊州海峽港航一體化發(fā)展”三項(xiàng)措施,給予海南省經(jīng)濟(jì)建設(shè)大力支持。
近兩年來,為解決瓊州海峽交通運(yùn)輸瓶頸問題,瓊、粵兩地政府、各級(jí)交通主管部門之間進(jìn)行了多層級(jí)溝通協(xié)調(diào)。毛萬春等委員表示,多年的努力證明,只有真正推動(dòng)瓊州海峽港航企業(yè)資本一體化,將兩地各方利益整合到一個(gè)平臺(tái)上來,打破港航企業(yè)利益分割和監(jiān)管區(qū)域分割的格局,理順瓊州海峽輪渡運(yùn)輸體制機(jī)制,才能實(shí)現(xiàn)瓊州海峽暢通、高效的“公交化”運(yùn)營(yíng)。
毛萬春等委員建議,由交通運(yùn)輸部牽頭,瓊、粵兩省地方政府、交通主管部門,統(tǒng)籌瓊州海峽港航一體化工作,由地方政府成立專項(xiàng)工作組,牽頭企業(yè)加快推動(dòng),取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,保障海南自貿(mào)區(qū)、自貿(mào)港建設(shè)。
關(guān)鍵詞
瓊州海峽
亮點(diǎn)
推進(jìn)瓊州海峽港航一體化,從根本上破解“過海難、過海慢”
責(zé)任編輯:肖秀燕新海南手機(jī)客戶端
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