海南時政

　　圖片來源：博鰲亞洲論壇官網(wǎng)（下同）

　　說起最近最受關(guān)注的技術(shù)革新，恐怕非5G莫屬了。當人們還在享受4G帶來的紅利時，5G已在很多重要場合頻頻招手。

　　作為政商學界交流的重要平臺，不論是議題討論還是實踐應用，博鰲亞洲論壇始終走在前列。2019年年會期間，在5G的網(wǎng)絡環(huán)境下，沉浸式VR實景直播、16路4K高清點播、AR增強現(xiàn)實……這些曾經(jīng)給人帶來幻想的主角悉數(shù)登場，讓到場體驗者大呼過癮。在論壇主會場、新聞中心等重要場地，高速帶寬搭建起快速傳遞信息的橋梁。此外，本屆年會還“嘗鮮”采用5G技術(shù)實現(xiàn)面向全球電視直播。

　　3月28日，“5G：物聯(lián)網(wǎng)的成就者”分論壇舉行，政府、專家、企業(yè)代表匯聚一堂，共同探討5G的應用及未來。

　　本場嘉賓有：

　　- 威盛集團董事長兼首席執(zhí)行官陳文琦

　　- 小米集團董事長兼首席執(zhí)行官雷軍

　　- 中國移動通信集團有限公司副總裁李慧鏑

　　- 中國工業(yè)和信息化部部長苗圩

　　- 韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部長官成允模

　　- 華為5G產(chǎn)品線總裁楊超斌

　　- 全球移動信息系統(tǒng)協(xié)會大中華區(qū)總裁斯寒

　　暢聊5G：未來十年是5G的十年

　　分論壇現(xiàn)場，威盛集團董事長兼首席執(zhí)行官陳文琦為5G做了一副對聯(lián)：“萬物越連越近，引用無窮無限，”“橫批就是‘5G來了！’”他的熱情感染了會場觀眾，大家不自覺地鼓起掌來。

　　提到5G，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部長官成允模表示，5G的關(guān)健詞是“融合”，“5G的基礎(chǔ)設施很重要，如何把5G和現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)設施聯(lián)結(jié)在一起非常重要，而且發(fā)展的前景是無窮無盡的。”

　　中國移動通信集團有限公司副總裁李慧鏑則指出，5G的帶寬更寬，連接密度更大，將使各行各業(yè)深度融合，將推動數(shù)字化的轉(zhuǎn)型，構(gòu)建萬物智聯(lián)的全新時代。

　　在小米集團董事長兼首席執(zhí)行官雷軍看來， 5G對各行各業(yè)都會有巨大的推動，其一是手機，明后年會迎來5G手機的換機潮。其二是5G會推動物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，是物聯(lián)網(wǎng)重大的發(fā)展機遇。

　　中國工業(yè)和信息化部部長苗圩剪短地表示，最關(guān)鍵的還是開放合作，全球統(tǒng)一標準。 “3G時代全球有三個標準，4G時代全球有二個標準，到了5G全球終于統(tǒng)一成了一個標準。”他進一步表示，在標準制定的過程中，中國做出了中國的貢獻，但這個標準不是中國主導的。各國產(chǎn)業(yè)屆、研究部門都對5G的全球統(tǒng)一標準做出了貢獻。“這是全人類各國共同努力的結(jié)果，我們一定要珍惜。”  

　　華為5G產(chǎn)品線總裁楊超斌認為，讓各行各業(yè)一起參與5G標準的共同制定是非常重要的。“如果一些行業(yè)在初始階段沒有參與5G標準的制定，純粹是靠通訊領(lǐng)域的專家定義了一套標準，我們不知道這個標準能否能滿足未來各個行業(yè)的訴求。”他表示，作為新一代通訊技術(shù)，5G有4個關(guān)鍵的特征，一是大帶寬，二是多視野，三是提供更安全的連接。“我相信在未來的十年里面，移動通訊領(lǐng)域的網(wǎng)絡建設、技術(shù)創(chuàng)新與應用創(chuàng)新都會圍繞著5G開展。”楊超斌說，現(xiàn)在雖然有的地方談6G，但6G真正要來是2030年以后的事情。因此在移動通訊行業(yè)未來的十年，必將5G的十年。

　　5G應用：實現(xiàn)落地指日可待

　　會場上，與會嘉賓一致表示對5G的未來充滿信心，而且這種信心在討論后愈加強烈。

　　苗圩表示，5G遵循“二八分布”的原則，即20%用于人和人之間的通訊，80%用于物和物之間的通訊。他表示，從通訊的角度來說，5G能夠傳很多4G不能傳的東西，比如現(xiàn)在探索的VR、AR都需要5G來傳輸。他進一步指出，應用方面最大的市場是移動狀態(tài)的物聯(lián)網(wǎng)，移動狀態(tài)的物聯(lián)網(wǎng)最大的市場可能是車聯(lián)網(wǎng)。以無人駕駛汽車為代表的5G技術(shù)應用，可能是最早的應用。所以全球都在致力于推動無人駕駛汽車的開發(fā)進程。

　　他透漏，“我們現(xiàn)在也在致力于研究推動車聯(lián)網(wǎng)，我可以給大家報告一個最新進展。我和交通運輸部的部長達成了重要的共識，就是在中國的公路上要加快推動數(shù)字化、智能化的改造。把道路標識，比如說道路的紅綠燈和一些管理規(guī)則都可以通過智能化的改造固化下來。”他舉例說，未來使用5G技術(shù)，信號燈與車之間的傳播可以通過通訊信號代替顏色傳感器，從而精準地釋放紅綠燈間隔的時間，減少道路的堵塞。此外，他還提到，未來5G技術(shù)將會應用在無人機、拖拉機等方面，“5G網(wǎng)絡搭建起來后，與各行各業(yè)之間的融合滲透會激發(fā)出許許多多我們今天可以想象到的，甚至還想不到的事情。”

　　去年12月初，工業(yè)和信息化部向三大基礎(chǔ)電信運營企業(yè)正式頒發(fā)了全國范圍的5G系統(tǒng)中低頻段試驗頻率使用許可，5G試驗正在規(guī)?；归_。提到5G牌照的問題，苗圩表示，還是要根據(jù)終端成熟的情況來適時發(fā)放5G牌照。“有可能在今年某個時點上發(fā)放5G的牌照，網(wǎng)絡的不斷完善是大規(guī)模商用的前提，所以還要給一點時間。在全國范圍內(nèi)把5G的基站先建立起來，為大規(guī)模商用提供一個基礎(chǔ)和條件。”

　　成允模也表示，一直以來韓國的5G都是以商業(yè)化第一來推進的。例如今年2月份的奧運會上就進行了5G的示范業(yè)務。他透漏稱，韓國如今比較關(guān)注的一項5G應用是智能工廠，可以通過5G技術(shù)來提高工廠的生產(chǎn)效率，優(yōu)化生產(chǎn)工序，還可以進行質(zhì)量檢查。與此同時，韓國也在準備針對普通消費者開發(fā)5G的商業(yè)化服務，“四月初韓國會有5G的手機問世。由于韓國人口數(shù)量較少，我們的目標是在全國范圍內(nèi)鋪設5G的商業(yè)網(wǎng)。”成允模說。

原標題：博鰲現(xiàn)場|5G來了：未來的世界你想象得到，也可能想象不到！