海南社會(huì)

　　萬洋高速項(xiàng)目全線路面施工進(jìn)入尾聲，確保年底建成通車

　　高科技鋪出一條綠色路

　　8月25日，在海南萬洋高速公路儋州段，工程有序推進(jìn)。 海南日?qǐng)?bào)記者 陳元才 通訊員 穆鵬 攝

　　■ 海南日?qǐng)?bào)記者 邵長(zhǎng)春 通訊員 張璐

　　8月28日上午10時(shí)許，萬寧至洋浦高速公路路面第4標(biāo)段儋州互通連接線施工現(xiàn)場(chǎng)，攤鋪工吳家明正手持鐵鍬，緊隨攤鋪機(jī)后，對(duì)剛鋪好的水泥碎石進(jìn)行平整。

　　這樣的場(chǎng)景如今在整個(gè)萬洋高速公路項(xiàng)目全線已不多見，“你們來得巧，這是儋州互通連接線最后30多米還沒進(jìn)行水穩(wěn)層鋪設(shè)的路段了，今天就能全部鋪完了。”萬洋高速第3代建段副指揮長(zhǎng)陳瑜未說。

　　據(jù)介紹，目前萬洋高速全線各標(biāo)段路面施工均已進(jìn)入尾聲，并陸續(xù)進(jìn)入后期的交通安全和機(jī)電工程安裝階段，其中路面第5標(biāo)段更是在一個(gè)月前就完成全線路面鋪設(shè)，率先在整個(gè)萬洋高速完成路面施工。

　　“我們正按照省里‘兩個(gè)確保’百日大行動(dòng)的部署，以及省交通運(yùn)輸廳、省交通工程建設(shè)局的要求，集中人力和設(shè)備，保質(zhì)保量施工，確保實(shí)現(xiàn)年底通車。”陳瑜未說。

　　海南日?qǐng)?bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，雖然只剩下了30多米的路段，但施工單位仍然組織了攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、鏟車、運(yùn)輸車等10余臺(tái)設(shè)備和幾十名工人集中力量攻堅(jiān)。

　　“‘殺雞也要用牛刀’，考慮到儋州互通連接線靠近市區(qū)，車流量較大，我們?cè)谠桨竷蓪铀€(wěn)層的基礎(chǔ)上，又多加了一層水泥碎石。”萬洋高速中交一公局路面第4標(biāo)段項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理劉希超說。

　　而在該標(biāo)段的拌合站外，10余輛運(yùn)料車也排成了長(zhǎng)龍。“為保障施工，現(xiàn)在我們運(yùn)輸車輛就有60多輛，每天運(yùn)進(jìn)運(yùn)出的石料加起來有上萬噸。”萬洋高速路面第4標(biāo)段總工程師陳志鋼說。

　　萬洋高速項(xiàng)目的順利推進(jìn)也離不開各種科技設(shè)備的支持，測(cè)量員盧小強(qiáng)和伙伴們就在現(xiàn)場(chǎng)不斷移動(dòng)RTK測(cè)量?jī)x，這是一種類似GPS的定位儀器，引導(dǎo)攤鋪機(jī)作業(yè)。而在攤鋪機(jī)上，還安裝了價(jià)值百萬元的3D打印攤鋪設(shè)備。

　　陳志鋼說，“3D攤鋪”技術(shù)主要是通過衛(wèi)星全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)和激光高精度測(cè)量系統(tǒng)，立體控制攤鋪的高程精度和平面精度，減少了人員投入的同時(shí)，也降低了項(xiàng)目的安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　值得一提的是，萬洋高速還是全國(guó)綠色公路建設(shè)首批典型示范工程項(xiàng)目，在工程建設(shè)過程中，按照省交通運(yùn)輸廳、省交建局要求，項(xiàng)目參建單位統(tǒng)籌資源利用，加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)，積極推進(jìn)綠色公路建設(shè)。

　　“我們邊坡的防護(hù)和綠化都是跟著主體建設(shè)同步進(jìn)行，路雖然還沒最后建好，但路邊坡的綠化卻已基本完成。”萬洋高速第2代建段指揮長(zhǎng)唐心能說，施工過程中大家充分考慮環(huán)保效益，這也為如期實(shí)現(xiàn)通車創(chuàng)造了條件，“下一步我們綠化重點(diǎn)是在分隔帶和互通區(qū)，相對(duì)就容易多了。”

　　萬洋高速全長(zhǎng)163.4公里，建成后將與海南環(huán)島高速公路、中線高速公路共同構(gòu)成我省“田”字形高速公路主骨架，對(duì)我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

　　碼上讀 掃碼看萬洋高速建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)視頻。 攝影/陳元才 劉冀冀 韋茂金剪輯/吳文惠 劉冀冀

　　(海南日?qǐng)?bào)那大8月28日電)