海南社會

　　“科班”從業(yè)者還在培養(yǎng) 目前僅靠傳統(tǒng)汽修人員填補(bǔ) 我省供需不平衡矛盾顯現(xiàn)

　　新能源汽車>30000輛

　　專業(yè)維修員<1000人

　　業(yè)內(nèi)人士：預(yù)計2030年維修人員缺口將上萬

　　日前，海南人社廳印發(fā)通知，調(diào)整海南專項職業(yè)能力考核項目目錄，調(diào)整后的目錄新增9個專項職業(yè)能力考核項目，其中與新能源產(chǎn)業(yè)有關(guān)的項目占了3席。

　　隨著全省新能源汽車保有量突破3萬輛，專業(yè)維修人員少、市場供需不平衡的矛盾也逐漸顯現(xiàn)。雖然海南多所院校已陸續(xù)開設(shè)相關(guān)專業(yè)，但目前市場上仍然只能暫時依靠傳統(tǒng)汽修人員來填補(bǔ)新能源汽車專業(yè)維修人員的缺口。南國都市報記者 張野 文

資料圖

　　院校

　　“科班出身”還沒畢業(yè)

　　海南省機(jī)電工程學(xué)校汽車樓二樓有兩間教室，教室一半面積用于理論教學(xué)，另一半面積擺放著幾輛電動汽車，用于學(xué)生的實(shí)訓(xùn)操作，這兩間教室就是該校新能源汽車檢測與維修專業(yè)學(xué)生們的教室。

　　去年開始，該校在汽車應(yīng)用與維修專業(yè)下開設(shè)了新能源結(jié)構(gòu)與維修的課程，而后該校針對新能源車輛維修單獨(dú)開設(shè)了能源汽車檢測與維修專業(yè)并于今年9月份起正式招生，成為我省第一家開設(shè)該專業(yè)的學(xué)校，目前專業(yè)共有200余名學(xué)生。

　　“招生的時候沒想到有這么多，當(dāng)時只打算開三個班，后來不夠用，最后開了四個班。”該校汽車教學(xué)部主任劉冬生一席話既表現(xiàn)了招生的火熱又體現(xiàn)了新能源汽車維修人員的缺乏。

　　“都知道海南在大力推廣新能源汽車，相關(guān)的從業(yè)人員未來自然是‘搶手貨’。”劉冬生說，隨著新能源汽車保有量的逐年增加，相關(guān)的維修人員的需求量也在逐年增加，各院校和都在鉚著勁培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才，準(zhǔn)備推向市場。

　　4S店

　　維修人員多從傳統(tǒng)轉(zhuǎn)型

　　專業(yè)技術(shù)人員還在培養(yǎng)中，因此目前海南市場上新能源維修人員的缺口只能由傳統(tǒng)汽車維修人員來填補(bǔ)。

　　海南合眾汽車銷售有限公司在?？诮?jīng)營著兩家吉利汽車的4s店，專門負(fù)責(zé)新能源車輛檢測與維修的人員有七八人，全部都是由傳統(tǒng)汽修人員轉(zhuǎn)變而來。

　　廠家培訓(xùn)，考取電工證，這是傳統(tǒng)汽修人員轉(zhuǎn)向新能源汽修必備的兩個步驟。“相對傳統(tǒng)燃油車來說，新能源汽車的結(jié)構(gòu)更簡單，而且機(jī)械部件少，電能驅(qū)動也更具穩(wěn)定性，因此傳統(tǒng)汽修人員經(jīng)過培訓(xùn)后一般都能夠上手。”位于南海大道的一家吉利汽車4s店售后站長李明炎介紹，新能源汽車的增長，也讓各4s店對售后人員提出了新的要求。“現(xiàn)在招人，沒有電工證的我們基本上就不要了，就是為了新能源汽車做準(zhǔn)備。”李明炎說。

　　除此之外，售后格局也在悄然發(fā)生著變化，目前來看，大部分4s店的售后還是將燃油車與新能源車放在一起，人員也是共用，但是李明炎介紹，今年其所在的公司單獨(dú)開了一家專門的新能源汽車4s店，將新能源維修人員與傳統(tǒng)汽車維修人員徹底分離，“這應(yīng)該是個趨勢，隨著新能源車輛越來越多，售后也需要更專業(yè)。”

　　行業(yè)協(xié)會

　　預(yù)計2030年缺口將上萬

　　“之前因?yàn)樾履茉窜囕v保有量不大，所以維修人員還夠用，但是隨著近年來新能源車增加，供需矛盾開始逐漸顯現(xiàn)。”海南省新能源汽車行業(yè)協(xié)會執(zhí)行會長冷輝在接受記者采訪時表示。

　　缺口有多大?冷輝告訴記者，目前全省持證(電工證)上崗的新能源車輛維修人員大約不超過1000人，根據(jù)《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》要求，預(yù)計到2030年海南電動汽車?yán)塾嬐茝V應(yīng)用約100萬輛，“根據(jù)這個推算，到2030年，全省新能源車輛維修人員的缺口至少要達(dá)到上萬人。”冷輝說。

　　而造成這種缺口的原因，冷輝認(rèn)為主要是兩個原因，一是在政策的支持下，新能源車輛的保有量增長迅速，另一個原因就是我省相關(guān)的從業(yè)人員的培訓(xùn)和考核起步較晚。為此，行業(yè)協(xié)會也在加緊培養(yǎng)相關(guān)人才以滿足市場的需求。“一方面，我們正在通過建立‘新能源汽車維修大師工作室’來帶動各院校新能源汽修專業(yè)的課程和師資力量的建設(shè);另一方面，我們也正在跟三亞的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合作，聯(lián)合做新能源汽修專業(yè)人員的培訓(xùn)。此外，我們也正在積極推動新能源汽車產(chǎn)教融合基地的建設(shè)。”冷輝說。

　　就業(yè)局

　　預(yù)計明年組織專業(yè)考核

　　據(jù)了解，海南專項職業(yè)能力考核項目基本上每兩年更新一次，此次新增的九項考核內(nèi)容中，新能源相關(guān)職業(yè)占了三席，不僅是工種的需求，更是社會發(fā)展的需要。

　　“此次考核項目的更新是跟各市縣、各行業(yè)進(jìn)行廣泛征集最終選擇的，可見社會對于新能源車輛及配套設(shè)施的維修人員的需求之迫切。”海南省就業(yè)局職業(yè)技能鑒定處相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為。

　　該負(fù)責(zé)人介紹，從目前的市場情況來看，新能源維修人員的需求量越來越大，這就更迫切的需要專業(yè)能力的考核，給力更多的勞動者參與到這個行業(yè)中來。

　　“據(jù)我所知，現(xiàn)在海南至少有四所職業(yè)學(xué)校開設(shè)了新能源車輛維修的相關(guān)專業(yè)和課程，在這個時候增加三項新能源車輛相關(guān)的項目是必要而且及時的。”該負(fù)責(zé)人表示。

　　他告訴記者，目前海南省考試局正在組織專家進(jìn)行相關(guān)的考核命題工作，命題結(jié)束后，會將題庫自愿向社會公布，“預(yù)計明天年初會組織第一批人員的考試，通過后便可發(fā)放專項能力資格證書。”該負(fù)責(zé)人表示。