原創(chuàng)報(bào)道

圖為?？诿捞m國際機(jī)場(chǎng)二期項(xiàng)目全景。南海網(wǎng)記者 劉洋攝

　　“咚、咚、咚”，走進(jìn)海口美蘭國際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建項(xiàng)目的航站樓裝修現(xiàn)場(chǎng)，鋪設(shè)地磚的聲響此起彼伏。

　　12月24日下午，剛從海南省第七次勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者表彰大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)回來的海南省勞模、美蘭機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建項(xiàng)目指揮部總指揮王貞就來到了項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，看著眼前拔地而起的航站樓和一條條交錯(cuò)連接的跑道，不禁感慨：“兩年前，腳下還是一片農(nóng)田。”

　　作為省重點(diǎn)項(xiàng)目和海南自貿(mào)區(qū)、自貿(mào)港建設(shè)的關(guān)鍵性工程，美蘭機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建項(xiàng)目第一座跨環(huán)島高鐵橋梁當(dāng)天完成架設(shè)。隨著橋梁的快速架設(shè)，美蘭機(jī)場(chǎng)T1和T2航站樓間的環(huán)狀交通體系也取得階段性進(jìn)展，東環(huán)高架橋?qū)⒂?020年1月份實(shí)現(xiàn)功能性通車，屆時(shí)可直接從T1高架橋通過環(huán)狀橋梁前往T2航站樓。目前，美蘭機(jī)場(chǎng)二期T2航站樓外工程已經(jīng)基本完工，飛行區(qū)工程進(jìn)入收尾階段，行李系統(tǒng)、空調(diào)、電梯、登機(jī)廊橋基本安裝完成，室內(nèi)精裝修及專業(yè)設(shè)備安裝已進(jìn)入調(diào)試階段。

　　目前，行李系統(tǒng)、空調(diào)、電梯、登機(jī)廊橋基本安裝完成，室內(nèi)精裝修及專業(yè)設(shè)備安裝進(jìn)入調(diào)試階段。南海網(wǎng)記者 劉洋攝

　　圖為安裝完成的登機(jī)廊橋。南海網(wǎng)記者 劉洋攝

　　王貞介紹，今年以來項(xiàng)目建設(shè)遇到惡劣天氣等諸多困難，面對(duì)這些困難項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采取了多項(xiàng)措施，一是集中資金重點(diǎn)保障核心工程，精打細(xì)算將有限資金效益最大化，協(xié)調(diào)施工單位加大自有資金投入；二是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理力度，采取全天候24小時(shí)值班，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)每日的安全、質(zhì)量、成本和進(jìn)度實(shí)施精細(xì)化管理；三是優(yōu)化工序，提前溝通設(shè)備廠家訂貨排產(chǎn)，協(xié)調(diào)各專業(yè)、各工序之間的工作面移交和銜接；四是關(guān)注強(qiáng)降雨天氣，提前完善臨時(shí)排水措施，協(xié)調(diào)施工單位采取調(diào)整工人作業(yè)時(shí)間進(jìn)行避暑降溫等辦法。

　　在接受南海網(wǎng)記者采訪時(shí)王貞說：“獲得海南省勞動(dòng)模范稱號(hào)，是我個(gè)人的榮譽(yù)，但更多的是海南省委省政府給美蘭二期所有建設(shè)者的榮譽(yù)，是全省人民對(duì)美蘭機(jī)場(chǎng)二期的鼓勵(lì)和期望。當(dāng)前我們已將2020年4月13日作為重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，計(jì)劃在該節(jié)點(diǎn)整體工程完工，飛行區(qū)開始校飛工作，力爭(zhēng)2020年項(xiàng)目投入使用。目前項(xiàng)目指揮部24小時(shí)全天候扎根現(xiàn)場(chǎng)，推動(dòng)項(xiàng)目更好更快地投用，促進(jìn)江東新區(qū)總部經(jīng)濟(jì)、臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力海南建設(shè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、中國特色自由貿(mào)易港建設(shè)。”

　　南海網(wǎng)、南海網(wǎng)客戶端?？?2月25日?qǐng)?bào)道 南海網(wǎng)記者 劉洋 通訊員 劉澤群 陳煥智