海南社會(huì)

　　船長(zhǎng)張子君的15個(gè)春運(yùn)

　　他忙著送旅客回家過年，自己卻難吃上頓團(tuán)圓飯

　　擺渡人的春節(jié)在海上過

　　南國(guó)都市報(bào)1月9日訊(記者 王小暢 通訊員 向勇剛)當(dāng)粵海鐵4號(hào)渡輪緩緩?fù)？亢Ｄ翔F路南港碼頭的時(shí)候，船長(zhǎng)張子君緊張的神經(jīng)暫時(shí)得到舒緩，但他手頭上的工作依然沒有結(jié)束，安排卸船工作同時(shí)，又得準(zhǔn)備下一班渡輪的發(fā)班工作。

　　“船舶離、靠港以及特殊天氣時(shí)，船長(zhǎng)都須親自駕駛船舶，保障一船人的安全。”張子君在駕駛室接受記者采訪時(shí)介紹，船長(zhǎng)的另一項(xiàng)主要工作就是組織全船的生產(chǎn)，他們班組約30人，分成甲板部和輪機(jī)部，各部門的工作都需要船長(zhǎng)進(jìn)行統(tǒng)籌管理。

　　隨著春運(yùn)工作的臨近，粵海鐵4號(hào)已著手對(duì)春運(yùn)保障進(jìn)行準(zhǔn)備。“公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)春運(yùn)工作非常重視，不久前對(duì)全體船員進(jìn)行春運(yùn)方面的相關(guān)培訓(xùn)，船舶設(shè)備也里外都進(jìn)行了檢查，確保各種設(shè)備運(yùn)行正常。”張子君說(shuō)。

　　記者從海南鐵路船管中心了解到，隨著粵海鐵4號(hào)渡輪安檢復(fù)查工作的結(jié)束，該中心的各項(xiàng)春運(yùn)準(zhǔn)備工作均已全部完成。

　　為確保4艘萬(wàn)噸巨輪以最佳狀態(tài)投入到2020年春運(yùn)當(dāng)中來(lái)，該中心從方案制定、設(shè)備檢修、應(yīng)急演練等方面提前介入。

　　該中心就運(yùn)能安排、應(yīng)急部署、干部值班等工作進(jìn)行了鋪排，安排4艘船舶全部投入春運(yùn)，其中3艘上線營(yíng)運(yùn)，1艘備班。成立了船舶海務(wù)、機(jī)務(wù)、客運(yùn)等6個(gè)應(yīng)急小組。對(duì)惡劣天氣船舶航行、主機(jī)失靈等12個(gè)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了補(bǔ)充和完善。

　　今年是張子君的第十五個(gè)春運(yùn)，每年過節(jié)的時(shí)候，也是他最忙的時(shí)候。“我記得最近一次和家人在除夕吃團(tuán)圓飯，已經(jīng)是5年前了。”張子君的家就在海口，但這樣的團(tuán)聚對(duì)他而言十分難得。“船員們的情況和我差不多，節(jié)假日很難有機(jī)會(huì)與家人團(tuán)聚，都堅(jiān)守在自己的工作崗位上。”張子君表示，春運(yùn)即將開始，他們班組全體船員將以飽滿的精神，熱情的工作態(tài)度，在本職崗位上做好各項(xiàng)工作，為春運(yùn)提供有力的保障，為旅客提供周到的服務(wù)。