海南日?qǐng)?bào)北京3月9日電(特派記者劉操)“洋浦港是西部陸海新通道的重要港口,對(duì)標(biāo)國(guó)際樞紐海港的建設(shè)要求,洋浦港建設(shè)仍存在一些急需解決的問題。”在今年全國(guó)兩會(huì)上,臺(tái)盟中央副主席、海南省委會(huì)主委連介德委員提交提案,建議推進(jìn)海南洋浦西部陸海新通道樞紐港建設(shè)。
連介德建議,加強(qiáng)規(guī)劃指導(dǎo),整合港口資源。將洋浦港與欽州港等鄰近港口統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)籌建設(shè),突出洋浦港區(qū)域國(guó)際集裝箱樞紐港地位,加密與東南亞、欽州等有關(guān)港口的航線。探索以組合港的模式,積極推動(dòng)洋浦港與鄰近港口的資源整合,強(qiáng)化區(qū)域協(xié)同發(fā)展。
在加強(qiáng)硬件建設(shè)方面,連介德建議加大洋浦國(guó)際樞紐港建設(shè)力度,保障碼頭、港口、航道以及配套公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的用海、用地和資金需求。特別是聚焦集裝箱泊位、年設(shè)計(jì)吞吐能力、船舶運(yùn)力等關(guān)鍵指標(biāo),提檔升級(jí)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平。進(jìn)一步加大對(duì)西部陸海新通道基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的補(bǔ)助力度,制定具體的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)和辦法。提案還建議,推進(jìn)制度優(yōu)化,圍繞航運(yùn)業(yè)財(cái)稅政策、船員進(jìn)出自由便利政策、船舶進(jìn)口政策等方面,深化航運(yùn)制度綜合配套改革。
原標(biāo)題:全國(guó)政協(xié)委員連介德建議:推進(jìn)洋浦西部陸海新通道樞紐港建設(shè)
責(zé)任編輯:楊子薇新海南手機(jī)客戶端
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