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　　新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國(guó)都市報(bào)7月30日消息（記者 王子遙）作為海南自貿(mào)港的空中門戶，海南機(jī)場(chǎng)如何擦亮島內(nèi)各機(jī)場(chǎng)的靚麗名片，提升機(jī)場(chǎng)整體條件和服務(wù)質(zhì)量，打造對(duì)標(biāo)自貿(mào)港建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的一流形象？7月27日，海南機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理部、機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃部總經(jīng)理葉興在做客新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國(guó)都市報(bào)消博會(huì)客廳時(shí)表示，海南機(jī)場(chǎng)將根據(jù)“兩主兩輔一貨運(yùn)”的機(jī)場(chǎng)建設(shè)目標(biāo)，不斷提升“硬實(shí)力”，保持強(qiáng)大“軟實(shí)力”，推動(dòng)島內(nèi)機(jī)場(chǎng)成為展示自貿(mào)港形象的靚麗名片。

　　海南機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理部、機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃部總經(jīng)理葉興。記者 劉洋攝

　　對(duì)于海南這樣一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的島嶼型省份來(lái)說(shuō)，航空一直是人員交往和貨物進(jìn)出的主要通道。據(jù)了解，每年約有80%的旅客選擇以航空方式進(jìn)出海南，可見(jiàn)空港對(duì)于海南的重要意義。而在啟動(dòng)自由貿(mào)易港建設(shè)后，海南對(duì)人員、物資等要素在流通上的效率要求更高，建設(shè)起符合中國(guó)改革開(kāi)放最高水平的自貿(mào)港空中門戶，是海南對(duì)各航空口岸提出的重要目標(biāo)任務(wù)。

　　“按照‘全省一盤棋，全島同城化’的發(fā)展方針，省里提出了‘兩主兩輔一貨運(yùn)’的機(jī)場(chǎng)建設(shè)目標(biāo)。”葉興稱，“‘兩主’是指?？诿捞m機(jī)場(chǎng)和三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)，其中美蘭機(jī)場(chǎng)未來(lái)將打造成為國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)，三亞機(jī)場(chǎng)未來(lái)打造成為我國(guó)南部重要的國(guó)際旅游門戶機(jī)場(chǎng)；‘兩輔’是指瓊海和儋州機(jī)場(chǎng)，定位為支線機(jī)場(chǎng)；‘一貨運(yùn)’是指未來(lái)要把東方機(jī)場(chǎng)打造成為國(guó)際貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)。結(jié)合島內(nèi)環(huán)島動(dòng)車、高速公路建設(shè)規(guī)劃，未來(lái)各機(jī)場(chǎng)之間將得到更有效地連接，互相間能夠充分發(fā)揮補(bǔ)充支持功能，形成綜合立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。”

　　夜色將至，美蘭機(jī)場(chǎng)T2航站樓燈光璀璨。記者 劉洋攝

　　除了“硬實(shí)力”不斷提升，海南機(jī)場(chǎng)的“軟實(shí)力”也保持強(qiáng)大。從最早于1999年通航的美蘭機(jī)場(chǎng)發(fā)展至今，海南機(jī)場(chǎng)在安全運(yùn)行管理、服務(wù)品牌打造、航空市場(chǎng)開(kāi)發(fā)等方面已經(jīng)積累了豐富的運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，這也是海南機(jī)場(chǎng)在持續(xù)發(fā)展中尤為重要的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至目前海南機(jī)場(chǎng)共計(jì)管理著11家機(jī)場(chǎng)，旗下海口美蘭機(jī)場(chǎng)為中國(guó)內(nèi)地首家SKYTRAX五星機(jī)場(chǎng)，三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)為SKYTRAX四星機(jī)場(chǎng)，兩家大型機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行管理模式和安全管理品質(zhì)達(dá)到國(guó)際行業(yè)的領(lǐng)先水平；在中小機(jī)場(chǎng)管理合作方面，宜昌三峽機(jī)場(chǎng)飛速發(fā)展，更是全球第一家500萬(wàn)客流量以下SKYTRAX四星機(jī)場(chǎng)，成為與當(dāng)?shù)卣晒献鞯牡浞?；在管理輸出方面，海南機(jī)場(chǎng)旗下委托管理的三沙機(jī)場(chǎng)和松原機(jī)場(chǎng)近年來(lái)在安全生產(chǎn)、政企合作等方面也都取得了當(dāng)?shù)卣蜕鐣?huì)的普遍認(rèn)可；在機(jī)場(chǎng)建設(shè)方面，擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的民航技術(shù)人才的海南機(jī)場(chǎng)能夠從安全、服務(wù)、應(yīng)急救援等方面為相關(guān)方提供專業(yè)指導(dǎo)。得益于此，近兩年海南機(jī)場(chǎng)先后實(shí)現(xiàn)了美蘭二期、宜昌、安慶機(jī)場(chǎng)新航站樓“無(wú)縫隙、零差錯(cuò)、零投訴”投運(yùn)和啟用。

　　三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)。三亞機(jī)場(chǎng)供圖

　　機(jī)場(chǎng)是城市發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施功能，更是展示城市面貌的重要名片。目前，海南機(jī)場(chǎng)正著力在打造自貿(mào)港窗口形象方面不斷提升，一是在機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃中，要充分展現(xiàn)海南地域特色；二是在航站樓內(nèi)部要注入自貿(mào)港新風(fēng)尚、歷史文化等代表性元素；三是以始終堅(jiān)持“以人民為中心”的發(fā)展思想，保持并持續(xù)加強(qiáng)真情服務(wù)，讓廣大旅客感受到機(jī)場(chǎng)有溫度的服務(wù)；四是圍繞封關(guān)運(yùn)作要求，按照“一線放開(kāi)、二線管住”的總體要求，按時(shí)保質(zhì)完成美蘭、鳳凰、博鰲機(jī)場(chǎng)口岸封關(guān)項(xiàng)目，不斷提升廣大旅客通關(guān)的便利性。

　　“未來(lái)，我們將把?？诿捞m機(jī)場(chǎng)打造成為自貿(mào)港樞紐服務(wù)標(biāo)桿機(jī)場(chǎng)，把三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)打造成為區(qū)域旅游門戶機(jī)場(chǎng)，博鰲機(jī)場(chǎng)作為重要的公務(wù)機(jī)保障基地，要打造成為小而美的外交休閑服務(wù)機(jī)場(chǎng)，讓?shí)u內(nèi)機(jī)場(chǎng)成為展示自貿(mào)港風(fēng)范、氣派和形象的靚麗名片。”葉興表示。