原創(chuàng)報道

　　編者按：

　　當(dāng)前，海南全省上下正在開展學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想主題教育，“四下基層”作為主題教育的重要抓手，海南省各部門各單位積極推進(jìn)調(diào)查研究，推動主題教育走深走實。

　　海南省融媒體中心把深入開展“走轉(zhuǎn)改”和大興調(diào)查研究有機(jī)結(jié)合，編委帶隊，沉到一線，推出新海南年終策劃——“蹲點記”融媒報道。

　　“蹲點記”將重點聚焦2023年海南省為民辦實事項目，通過挖掘鮮活案例、典型故事，增強(qiáng)腳力、眼力、腦力、筆力，展現(xiàn)海南自貿(mào)港建設(shè)給企業(yè)和群眾帶來的真實變化，一起感受群眾的獲得感、幸福感、安全感。

　　農(nóng)村公路是農(nóng)村地區(qū)覆蓋范圍最廣、服務(wù)人口最多、公益性最強(qiáng)的交通基礎(chǔ)設(shè)施。早期，農(nóng)村公路在“先通后暢”理念、環(huán)境和資金等因素的影響，在規(guī)模擴(kuò)大和數(shù)量增加的同時留下了配套設(shè)施不夠完善、缺漏等問題。

　　2023年，海南省委、省政府將“實施262.4公里村道安全生命防護(hù)工程”列入當(dāng)年為民辦實事事項之一。截至2023年10月，海南省2023年為民辦實事村道安全生命防護(hù)工程項目已全面完工，累計完成里程268.1公里。

　　記者在現(xiàn)場了解情況。記者 曹志 攝

　　該項工程的實施，解決了沿線道路存在的安全隱患問題，也讓沿線群眾的鄉(xiāng)村振興之路走得更安心、更踏實。

　　新海南客戶端、南海網(wǎng)記者 林瑩 王小暢 李紹遠(yuǎn) 姚傳偉/文 曹志/圖

　　東方三家鎮(zhèn)居侯村村道加裝的護(hù)欄。記者 曹志 攝

　　東方

　　為村道裝防護(hù)阻隔深水溝

　　村民出行更安心

　　東方市三家鎮(zhèn)居侯村的村牌樓前，是一片大田洋，種有辣椒、花生等農(nóng)作物。田洋邊有一條村道，是當(dāng)?shù)厝松a(chǎn)及來往周邊村鎮(zhèn)的主要道路。這是一條擴(kuò)寬過的村道，有兩個車道，一側(cè)是田地，另一側(cè)是水溝，溝底與路面形成的落差最深處估計有兩三米高，溝面寬度差不多有半幅車道。

　　東方市三家鎮(zhèn)居侯村外的村道安全生命防護(hù)工程。記者 曹志 攝

　　如今，路面和水溝之間有波形護(hù)欄隔開，給村民出行系上了一道“安全帶”。

　　“這個護(hù)欄是政府2023年修建的，現(xiàn)在大家出行安心多了。”東方三家鎮(zhèn)居侯村駐村工作隊隊員趙廷深介紹，居侯村有人口逾1900人，其中老年人口比較多，老人喜歡的活動方式之一就是到路邊散步，修了這個護(hù)欄以后，可以避免老人散步時不慎摔到水溝。

　　趙廷深說，居侯村等村的村民平日里是凌晨5時就外出干活，這條路沒有路燈，如果騎車走神了，就有可能會掉到溝里。而且有些年輕人晚上吃夜宵，凌晨兩三點才回村，有的還喝了酒，很容易就掉到溝里去，“以前就發(fā)生過這種事，鄰近村的村民凌晨兩三點摔到溝里，被人發(fā)現(xiàn)時人已經(jīng)不在了”。

　　居侯村的村民在這條村道上，也遇到過險情。“我老婆當(dāng)時幸虧是撞到田邊這一側(cè)的樁子，要是摔到水溝里，那可能就不是骨折了。”居侯村村民趙師亮回憶，大約二年前，他妻子一個人駕駛一輛三輪車在這條村道上行駛，遇到一處拐彎的下坡時，沒有控制好方向，車子撞到了農(nóng)田側(cè)路邊的一根樁子上，人坐在車上都嚇懵了。

　　“那次事故我老婆一只手骨折了，在家休養(yǎng)差不多一年的時間。”趙師亮說，當(dāng)時水溝側(cè)的護(hù)欄還沒有修，要是沖到水溝里，兩三米的落差，人可能就危險了，“現(xiàn)在有了這個護(hù)欄，大家出行就更加安全了”。

　　東方市三家鎮(zhèn)居侯村外的村道安全生命防護(hù)工程。記者 曹志 攝

　　讓居侯村村民出行“安心”的護(hù)欄建設(shè)，得益于“實施262.4公里村道安全生命防護(hù)工程”，這是海南省委、省政府2023年為民辦實事事項之一。

　　居侯村所在的東方市，2023年實施的村道安防工程涉及3條路線，總長度約為10.314公里。

　　東方市三家鎮(zhèn)居侯村外的村道安全生命防護(hù)工程。記者 曹志 攝

　　東方市交通運(yùn)輸和港航服務(wù)中心工作人員符日亮介紹，這3條村道原來存在部分高填路段、臨河溝路段及急彎陡坡路未設(shè)置安全護(hù)欄的情況。東方市為解決農(nóng)村公路交通安全設(shè)施簡陋，特別是解決高填方、沿河路段行車安全問題，對這些道路進(jìn)行生命安全防護(hù)工程建設(shè)，以消除農(nóng)村公路行車安全隱患。

　　昌江王下鄉(xiāng)周邊的村道安全生命防護(hù)工程。記者 曹志 攝

　　昌江

　　給村道系上“安全帶”

　　解決當(dāng)?shù)厝罕姵鲂械陌踩[患

　　昌江王下鄉(xiāng)被譽(yù)為海南的“香格里拉”，由于地處山區(qū)，沿線盤山路多而且窄，有的路段安全防護(hù)等級不足，實施村道安全生命防護(hù)工程十分必要。

　　“這個傷疤就是當(dāng)時騎車時摔傷留下的。”王下鄉(xiāng)牙勞五隊村民韓先生指著右眼角的傷疤說，事發(fā)那年，他們村的村道還是未硬化的泥土路，那天正下著雨，路面很滑，坑洞也多，他騎車時車輪打滑摔倒，“還好沒有從斜坡滾下去，要不人就沒了”。

　　村民騎車摔倒后留下的痕跡。記者 曹志 攝

　　牙勞五隊地勢險峻，村民房子只能沿著山坡而建，村道的位置，有的地方比村民房子還高，大坡度加上窄路面，出行安全成為村民急需解決的問題。

　　“2023年修了護(hù)欄，大家出門就不用那么擔(dān)心了。”韓先生說。

　　同牙勞五隊一樣，王下鄉(xiāng)浪論村進(jìn)村路也是一個大斜坡，2023年也加裝了護(hù)欄。“加裝這個護(hù)欄太好了，前陣子有兩個村民騎車摔倒，被護(hù)欄攔住沒有沖下山坡，人只是受了點皮外傷。”村民劉桂芳說。

　　據(jù)了解，昌江的村道安全防護(hù)提升工程項目于2023年6月進(jìn)場施工，新增波形護(hù)欄全長約5470米。

　　昌江王下鄉(xiāng)周邊的村道安全生命防護(hù)工程。記者 曹志 攝

　　交通便利鄉(xiāng)村迎來“蝶變”

　　村道安防工程助力村民端牢“旅游飯”

　　在村子開了飯店，吃上“旅游飯”的劉桂芳看來，村道安全生命防護(hù)工程不僅讓他們出行更加安心，也能助力他們端牢“旅游飯”。

　　“以前我們這里很窮，進(jìn)村的路還是村民人力挖出來的土路。”劉桂芳二十多年前嫁到浪論村，因為交通不便，結(jié)婚時她是走著進(jìn)村的。

　　曾經(jīng)的王下鄉(xiāng)因路不通、電不通、網(wǎng)不通“三不通”問題，成為貧窮落后的代名詞。實際上，王下鄉(xiāng)擁有得天獨(dú)厚的生態(tài)資源，全鄉(xiāng)森林覆蓋率達(dá)98%以上；擁有保存較為完整的黎族原始民風(fēng)民俗，更有錢鐵洞舊石器時代人類遺址等。

　　2018年底，王下鄉(xiāng)謀劃實施了“中國第一黎鄉(xiāng)——王下鄉(xiāng)·黎花里”項目，高質(zhì)量打造黎花一里·詩里畫里三派村、黎花二里·時光里洪水村（錢鐵村）、黎花三里·酒里歌里浪論村。

　　昌江王下鄉(xiāng)周邊的村道安全生命防護(hù)工程。記者 曹志 攝

　　“黎花里”項目建設(shè)以來，王下鄉(xiāng)“五網(wǎng)”基礎(chǔ)設(shè)施全面升級，村風(fēng)鄉(xiāng)貌翻天覆地，村莊道路全部硬化，實現(xiàn)村村通、戶戶至，徹底改變了“晴天一身灰，雨天一身泥”的舊貌。曾經(jīng)全省最偏遠(yuǎn)落后的黎族鄉(xiāng)村，蝶變成為海南的“香格里拉”。

　　昌江王下鄉(xiāng)村道加裝的護(hù)欄。記者 曹志 攝

　　“有了護(hù)欄后，人們來我們這里旅游更加安全，相信以后會有越來越多的游客到來。”劉桂芳說。