海南日報全媒體記者黨朝峰
2月1日6時，受瓊州海峽大霧影響，?？?ldquo;三港”停航，原先預(yù)計通航時間為上午10時左右。到當天上午8時50分，因瓊州海峽大霧影響減弱，“三港”復(fù)航，港口企業(yè)優(yōu)先疏運停航前已在港內(nèi)待渡的綠通貨車和小客車。有旅客擔心停航積壓車輛多，消化耗時太久當天過不了海怎么辦？
對此，在?？谑?025年瓊州海峽春運工作情況第五場新聞發(fā)布會上，?？谑泄簿纸煌ň熘ш犗嚓P(guān)負責人表示，對于大霧導(dǎo)致停航，旅客不必憂慮，并以近期實際情況舉例。
1月24日4時20分，新海港、鐵路南港停航，8時30分秀英港停航，當日10時20分“三港”復(fù)航，停航6小時，當日16時30分港口恢復(fù)常態(tài)運轉(zhuǎn)，從復(fù)航到恢復(fù)正常秩序用時約7小時，累計輸運車輛4600輛次，無過海車輛滯留。因此，即便凌晨時段停航6個小時，在當天下午5時許就能恢復(fù)正常秩序，因此滯留旅客不必恐慌。
2月1日開航后?？谛潞８鄹蹍^(qū)內(nèi)車輛通行順暢。海南日報全媒體記者黨朝峰 攝
交警支隊提醒，停航時，所有過海車輛不要來港口，來了走不了；復(fù)航時，等通知再來，來早走不了；停運時段船票延后有效，在家多待會，來晚也能走。
大年初四到初九是過海出島高峰，其中大年初五預(yù)約過海的車輛最多。節(jié)前已進島的車輛要在節(jié)后這幾天集中出島，疏堵保暢壓力大，?？趯栏駡?zhí)行“提前購票、按時到港”小汽車全預(yù)約制度，是確保港口及周邊道路不出現(xiàn)大面積長時間嚴重擁堵的唯一可行辦法。
據(jù)新海港小客車過海通道查驗卡口數(shù)據(jù)統(tǒng)計，大年初一到初三，按要求提前不超過2小時到達查驗點順利進港的車輛約占85%，比節(jié)前提升了5個百分點；未預(yù)約購票或不符合時間要求到達查驗點被分流的車輛約占15%，比節(jié)前減少了5個百分點。數(shù)據(jù)反映出遵守時間要求的旅客占比越來越高，說明通過持續(xù)不斷的宣傳引導(dǎo)，“提前不超過2小時進港”已被越來越多的旅客理解并遵守，良好的秩序需要大家共同維護，大家都遵守規(guī)則，聽從指揮，進港效率和過海體驗感會進一步提升。
原標題：復(fù)航后港口積壓車輛多，當天船票能否過海？?？诮痪獯?/p>
責任編輯：郭微微新海南手機客戶端
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