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南海網(wǎng)3月10日消息（記者 王小暢）為深入貫徹落實省委、省政府關(guān)于促投資、 穩(wěn)增長和質(zhì)量安全的有關(guān)要求，全力抓好重點公路項目建設(shè)，10日，海南省交通運輸廳召開了全省重點公路項目建設(shè)推進暨質(zhì)量提升年工作部署會議。

記者從會上獲悉，近年來，伴隨著自貿(mào)港封關(guān)運作步伐的加快，海南公路建設(shè)進入快車道，國省干線全面鋪開，高速公路建設(shè)也是多點開花，全省公路基礎(chǔ)設(shè)施加快完善。在加快建設(shè)的同時，也還存在不少問題。高速公路總量不足、結(jié)構(gòu)不優(yōu)，仍不能滿足自貿(mào)港建設(shè)的需求；項目建設(shè)周期離省委、省政府的要求和人民群眾的期望還有差距；項目建設(shè)管理水平有待進一步提升。

針對這些存在的問題，會議從工程進度、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、工程廉潔和工程管理五個方面進行了工作部署，錨定項目建設(shè)中的關(guān)鍵點進行逐一突破。

為了全力以赴推進項目建設(shè)，會議要求，建設(shè)施工單位要優(yōu)化施工組織，最大化利用施工場地，做好工序統(tǒng)籌，全斷面平行作業(yè)，按照飽和施工的強度配備施工資源，具備條件的要24小時連續(xù)施工，全力加快建設(shè)進度。

建設(shè)單位要投入精干力量，對征地拆遷、用地用林等問題緊盯不放、集中攻堅，千方百計減少外部環(huán)境對工期的影響。要針對雨季，特別是臺風(fēng)和強降雨，科學(xué)制定施工計劃。

為提升工程質(zhì)量，海南省交通運輸廳決定開展“質(zhì)量提升年”活動，通過建章立制、加強力量、強化管理來扭轉(zhuǎn)工程質(zhì)量的局勢。對于存在偷工減料、弄虛作假、違法違規(guī)分包轉(zhuǎn)包、以包代管等惡劣行為的企業(yè)和機構(gòu)，要頂格處罰，堅決清除出海南市場，并將處罰結(jié)果推送至全國信用系統(tǒng)。

此外，會議指出，近幾年，海南公路建設(shè)管理總體是好的，成績也比較明顯，但現(xiàn)在的管理能力和管理水平離治理體系和治理能力現(xiàn)代化、離現(xiàn)代工程管理要求、離改革的預(yù)期目標(biāo)還有差距。重組后的海南交投必須加快項目管理領(lǐng)域的資源整合，加快推進建管分離，正視問題，補足短板，增強力量，創(chuàng)新手段，盡快走上現(xiàn)代工程管理的軌道。

會議認(rèn)為，智慧工地在公路建設(shè)行業(yè)已經(jīng)非常成熟，現(xiàn)在人工智能應(yīng)用突飛猛進，必將給工程管理帶來革命性的變化。公路建設(shè)單位也要跟緊時代步伐和科技前沿，在工程管理中積極應(yīng)用智慧化、智能化的技術(shù)手段，提高工程建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化，提高可追溯性，實現(xiàn)更有效的管控。

“自貿(mào)港建設(shè)是國家戰(zhàn)略，修路架橋是積善行德的民心工程，是黨和人民群眾的連心工程，有機會參與自貿(mào)港建設(shè)，有機會參與海南公路建設(shè)，我們是幸運的。大家一定要珍惜機會，施展才能，擔(dān)當(dāng)作為，真正把海南公路建成良心工程、民心工程、品質(zhì)工程、平安工程、廉潔工程，向省委、省政府和全省人民交出滿意的答卷。”海南省交通運輸廳負(fù)責(zé)人在會上表示。