自貿(mào)財新鮮·消費新主張|中日企業(yè)共建跨境冷鏈新通道 海南如何促進生鮮貿(mào)易高效鏈接全球

南海網(wǎng)416日消息(記者 路靜 實習生 張赫宇)海陸鏈通,鮮達全球。在全球化的大背景下,冷鏈物流成為鏈接兩地市場、促進國際貿(mào)易的關(guān)鍵一環(huán)。在第五屆中國國際消費品博覽會期間,415日上午,共建中日跨境冷鏈新通道暨海南自貿(mào)港生鮮供應(yīng)鏈發(fā)展論壇在海南國際會議中心舉行,中日頭部物流企業(yè)依托海南自貿(mào)港政策優(yōu)勢,共建“中日雙向生鮮快線,聯(lián)手破解跨境生鮮貿(mào)易的“保鮮密碼”。

中日企業(yè)聯(lián)合發(fā)布中日跨境冷鏈運輸方案。記者 路靜 攝

中日物流企業(yè)將如何合作共建跨境冷鏈通道,促進生鮮貿(mào)易高效鏈接全球?海南如何從“熱帶生鮮集散地”升級為“全球冷鏈物流重要節(jié)點”?記者在發(fā)展論壇上尋找答案。

當日,中日頭部冷鏈物流企業(yè)——瑞云(深圳)冷鏈物流科技有限公司(以下簡稱瑞云冷鏈)和雅瑪多國際物流有限公司(以下簡稱雅瑪多國際物流)聯(lián)合發(fā)布中日跨境冷鏈運輸方案(以下簡稱方案),針對當前中日生鮮貿(mào)易中面臨的標準差異、運輸環(huán)節(jié)復(fù)雜等痛點,為企業(yè)打造高效可靠的跨境冷鏈通道。

在國際貿(mào)易標準差異方面,方案將幫助企業(yè)應(yīng)對中日兩國在檢驗檢疫、溫控標準等方面的不同要求。針對跨境運輸環(huán)節(jié)多、風險大的特點,方案采用多式聯(lián)運模式,靈活組合空運、海運等運輸方式,并配備先進的溫控設(shè)備和實時監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)-25℃至15℃的精準溫度控制。

根據(jù)方案,這兩家企業(yè)將通過整合國際運輸、報關(guān)清關(guān)、倉儲加工及末端配送的全鏈路服務(wù),依托中國華東、華南6大港口至日本關(guān)東、關(guān)西的直通航線,結(jié)合日本境內(nèi)11處冷鏈樞紐及3溫度帶(冷藏、冷凍、恒溫)管控網(wǎng)絡(luò),提供365天無休的B2B(企業(yè)對企業(yè))、B2C(企業(yè)對消費者)精準配送。同時結(jié)合雙方自主研發(fā)的WMS智慧管理系統(tǒng)實現(xiàn)從批次管理到流通加工的全流程數(shù)字化,聯(lián)合打造中日雙向貫通的“國際運輸+倉儲+流通加工+末端配送”一體化解決方案,為中日跨境冷鏈樹立安全高效新標桿。

中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會在發(fā)展論壇現(xiàn)場發(fā)布的《2024跨境冷鏈市場分析報告》揭示了一個關(guān)鍵趨勢:2024年,全球貿(mào)易強勢回升,其中服務(wù)貿(mào)易提供了新的增長潛力。全球供應(yīng)鏈本土化趨勢加速,形成區(qū)域化分工新格局,區(qū)域內(nèi)部貿(mào)易活躍。此次中日跨境冷鏈運輸方案的正式公布,正是區(qū)域內(nèi)部貿(mào)易活躍的典型案例。

“我們希望以海南為基點,全面拓展東南亞跨境冷鏈市場。”瑞云冷鏈聯(lián)合創(chuàng)始人兼CSO李秀強在接受南海網(wǎng)、南國都市報記者采訪時表示,瑞云冷鏈創(chuàng)辦5年來,搭建了覆蓋全國1700多個區(qū)縣的冷鏈零擔服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系和冷鏈運力線上運營服務(wù)平臺。2023年,瑞云冷鏈開始布局跨境冷鏈業(yè)務(wù)板塊,將國際業(yè)務(wù)總部落戶海南。

“我們把國際業(yè)務(wù)總部放在海南,看中的就是這里背靠內(nèi)地、面向東南亞的獨特地理區(qū)位,以及海南自貿(mào)港的優(yōu)惠政策。”李秀強說,“未來的食品貿(mào)易要疊加加工、流通等全產(chǎn)業(yè)鏈條的附加業(yè)態(tài),海南自貿(mào)港在發(fā)展食品跨境貿(mào)易、跨境冷鏈物流等方面有非常大的發(fā)展空間。”李秀強向南海網(wǎng)、南國都市報記者勾勒出一幅清晰的“熱帶冷鏈戰(zhàn)略版圖”,這幅業(yè)務(wù)布局圖正在以海南為支點,向南海方向延伸出新的國際鏈路。

“通過瑞云冷鏈的跨境冷鏈解決方案,我們有信心立足海南自貿(mào)港,深耕本土,鏈接全球。”海南本土食品企業(yè)代表——東頤(海南)生物科技有限公司總經(jīng)理孔繁文表示??追蔽耐嘎?,公司正在通過海南自貿(mào)港加工增值30%貨物內(nèi)銷免關(guān)稅政策,逐步實現(xiàn)原料全球采購海南精深加工成品全球銷售的新型貿(mào)易模式。這或許正是李秀強所說的冷鏈+產(chǎn)業(yè)鏈”的形象注腳當冷鏈物流不再只是運輸工具,而成為價值創(chuàng)造的催化劑,海南全球生鮮樞紐的藍圖真正清晰起來。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長馬增榮認為,海南自貿(mào)港不僅是中國的“南大門”,更是鏈接?xùn)|南亞與RCEP(《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》)市場的戰(zhàn)略支點。在他看來,海南依托國際航空樞紐和港口網(wǎng)絡(luò),可高效輻射中國內(nèi)地市場,并快速觸達東南亞消費群體;同時,海南國際冷鏈中心、跨境電商綜試區(qū)等平臺集聚,形成覆蓋倉儲、通關(guān)、金融的跨境冷鏈全鏈條服務(wù)生態(tài),為中日企業(yè)創(chuàng)新“保稅冷鏈+國際中轉(zhuǎn)”“跨境冷鏈+跨境電商”等模式提供強力支撐。

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責任編輯:王平
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