看天下

你知道新能源汽車“退役”電池如何回收嗎？近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，不僅在國內(nèi)快速發(fā)展，更遠(yuǎn)銷海外。銷量不斷增長，電池報(bào)廢量也不小?！吨袊履茉措姵鼗厥绽卯a(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2024）》顯示，預(yù)計(jì)到2025年，報(bào)廢新能源汽車的動力電池接近80萬噸。

在上海老港工業(yè)園區(qū)，國內(nèi)首條自主研發(fā)的智能化新能源汽車拆解線上，拆卸下來的動力電池通過綠色低碳技術(shù)提取出鎳、鈷、錳、鋰等再生材料，重新制備成動力電池的正極材料，實(shí)現(xiàn)了“從哪里來到哪里去”。

近日召開的2024年中央經(jīng)濟(jì)工作會議持續(xù)聚焦綠色發(fā)展，提出多項(xiàng)舉措，其中就包含“積極運(yùn)用數(shù)字技術(shù)、綠色技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。”

如何理解“運(yùn)用綠色技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)”？怎樣利用新業(yè)態(tài)、新技術(shù)、新場景為經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來新活力？從一節(jié)動力電池的再分解，窺一斑可見全貌。

一塊新能源電池，小到用在家用電器，大到裝配新能源汽車、儲能電站，不僅是能源的載體，更是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的體現(xiàn)。在重慶的一家綠色經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，新能源汽車回收利用閉環(huán)已然形成。在汽車上“沒勁兒”的電池，經(jīng)過檢測、重裝后運(yùn)用到更小型的交通工具上，一節(jié)舊電池通過梯次利用“煥新生”。

“我們把這些廢舊電池回收拆解后，通過對電池的好壞、容量進(jìn)一步檢測，可以再次利用。”園區(qū)內(nèi)的一家企業(yè)負(fù)責(zé)人張萍介紹，拆解完的電池先在檢測設(shè)備上接受“體檢”，然后根據(jù)客戶對產(chǎn)品的需求，重新組裝成相應(yīng)的農(nóng)用車、觀光車所需電池，經(jīng)過產(chǎn)品合格檢測后，投入市場。

有了綠色技術(shù)加持，同時(shí)依托相關(guān)部門提供的回收渠道和資源。今年前三季度，該公司回收廢舊電池7000多噸，回收利用創(chuàng)造產(chǎn)值9000余萬元，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)發(fā)展的新活力。

解鎖綠色生產(chǎn)力，科技創(chuàng)新助力人與自然和諧共生。經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)保護(hù)從來都不是“單選題”。

在西安高新區(qū)領(lǐng)充新能源的技術(shù)中心，技術(shù)人員正在忙碌工作。人民網(wǎng)記者 翁奇羽攝

中央財(cái)經(jīng)大學(xué)綠色金融國際研究院院長王遙認(rèn)為，綠色發(fā)展和生態(tài)文明建設(shè)是推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的必要條件。通過加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)和生態(tài)治理，可以創(chuàng)造更加宜居的生活環(huán)境，提高人民的生活質(zhì)量，進(jìn)而吸引更多的人才和資本流入，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展。

放眼全國，經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)保護(hù)“融合題”越答越好。綠色技術(shù)服務(wù)新興產(chǎn)業(yè)活力足，建成了風(fēng)電、光伏全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)設(shè)計(jì)和制造體系，儲能和氫能產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，智能電網(wǎng)技術(shù)世界領(lǐng)先；綠色技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)空間大，今年前三季度，鋼鐵行業(yè)推進(jìn)超低排放改造工程、極致能效工程。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)持續(xù)綠色低碳轉(zhuǎn)型，一幅充滿活力的圖景徐徐展開。

在第四屆中國國際消費(fèi)品博覽會數(shù)字和服務(wù)消費(fèi)展區(qū)，外國觀眾正在參觀體驗(yàn)中國新能源汽車。人民網(wǎng)記者 翁奇羽攝

中國積極運(yùn)用綠色技術(shù)帶來的發(fā)展新活力，也獲得了國際上的關(guān)注。拉美社報(bào)道表示，目前中國新能源車企在拉美市場正進(jìn)入新發(fā)展階段，不僅是涉足訂單貿(mào)易，還開始打造產(chǎn)業(yè)鏈工廠。埃及《消息報(bào)》文章指出，中國品牌以及在中國制造的跨國品牌電動汽車，正在改寫非洲汽車市場的版圖。

約旦侯賽因·本·塔拉勒大學(xué)教授哈桑·達(dá)賈近期訪問了上海。他在接受媒體采訪時(shí)說，長三角G60科創(chuàng)走廊等展現(xiàn)了新時(shí)代中國取得的發(fā)展成就。中國政府采取一系列舉措推動科技創(chuàng)新以及新技術(shù)在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用，促進(jìn)新質(zhì)生產(chǎn)力加快形成。“中國人工智能、低碳環(huán)保、新能源產(chǎn)業(yè)等蓬勃發(fā)展，彰顯高質(zhì)量發(fā)展新活力。”

數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超8萬億元，年均增速10%以上，預(yù)計(jì)在2030年產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到15萬億元。

“綠色轉(zhuǎn)型”內(nèi)有乾坤，是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。集中精力“練內(nèi)功”，辦好自己的事情，我國經(jīng)濟(jì)將持續(xù)展現(xiàn)新活力。

原標(biāo)題：“中國經(jīng)濟(jì)新活力”系列報(bào)道之一 一節(jié)新能源電池的尋“綠”之旅