原創(chuàng)報(bào)道

　　新海南客戶端、南海網(wǎng)6月20日消息（記者 姚皓）6月20日，海南省安委辦組織召開(kāi)電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，分析研判當(dāng)前電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)形勢(shì)，研究部署具體防控工作措施，著力解決電動(dòng)自行車(chē)綜合治理短板問(wèn)題。

　　警鐘長(zhǎng)鳴：

　　重走典型火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)

　　走訪環(huán)節(jié)中，海南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省公安廳、省市場(chǎng)監(jiān)督管理局、省應(yīng)急管理廳、省消防救援總隊(duì)、海南電網(wǎng)公司，?？谑姓?個(gè)區(qū)政府、相關(guān)職能部門(mén)、社區(qū)、物業(yè)負(fù)責(zé)人等分別走入今年?？谑袃善疠^為典型、社會(huì)關(guān)注度較高的頭鋪村、駿豪仕家小區(qū)電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)。

　　多部門(mén)走入典型電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)。記者 姚皓 攝

　　今年3月14日，?？谑谐俏麈?zhèn)頭鋪西社區(qū)十一巷一群組樓發(fā)生電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)，造成2人死亡，多輛電動(dòng)自行車(chē)燒毀，過(guò)火面積約20平方米。這起火災(zāi)同樣暴露出電動(dòng)自行車(chē)停放場(chǎng)所未進(jìn)行防火分隔的問(wèn)題，起火后火勢(shì)蔓延迅速，產(chǎn)生大量有毒煙氣，個(gè)別人員盲目逃生吸入有毒煙氣導(dǎo)致死亡。

　　此次多部門(mén)走訪現(xiàn)場(chǎng)看到，時(shí)隔數(shù)月，目前該村已經(jīng)全面排查整改。頭鋪西社區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至目前，該社區(qū)共摸底排查群租樓288棟，其中室外停放充電147棟、室內(nèi)停放充電141棟，室內(nèi)違規(guī)停放充電的車(chē)輛已全部清理出戶，其中132棟已完成室內(nèi)獨(dú)立防火分隔整改，156棟正在整改中，13棟在停放充電點(diǎn)入口處焊設(shè)了固定阻隔措施。

　　另一起電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)事故發(fā)生在今年5月12日，海口萬(wàn)達(dá)駿豪仕家小區(qū)北側(cè)的室外電動(dòng)自行車(chē)停車(chē)棚內(nèi)突發(fā)火情，40多輛電動(dòng)車(chē)被燒毀燒損，所幸沒(méi)有人員傷亡。

　　駿豪仕家物業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，事故發(fā)生后物業(yè)方面先后組織開(kāi)展消防安全分析會(huì)、消防安全宣傳工作、消防安全應(yīng)急演練等，同時(shí)不斷規(guī)范小區(qū)內(nèi)電動(dòng)自行車(chē)停放管理、加強(qiáng)人員消防安全巡邏頻次，不斷提升電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)防控水平，堅(jiān)決守住安全底線。

　　重點(diǎn)要求：

　　標(biāo)本兼治推動(dòng)火災(zāi)綜合治理

　　據(jù)海南省消防救援總隊(duì)通報(bào)，2022年全省共發(fā)生電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)177起，死亡1人，直接財(cái)產(chǎn)損失172. 1萬(wàn)元，燒毀車(chē)輛1474輛；今年以來(lái)（截至6月15日），全省共發(fā)生電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)77起，死亡2人，直接財(cái)產(chǎn)損失19.9萬(wàn)元，燒毀車(chē)輛159輛，與去年同期相比，火災(zāi)起數(shù)下降6.1%，亡人數(shù)增加2人，直接財(cái)產(chǎn)損失下降49.9%。

　　會(huì)議交流全省電動(dòng)自行車(chē)綜合治理有關(guān)情況。記者 姚皓 攝

　　為深刻吸取火災(zāi)事故教訓(xùn)，此次會(huì)議還傳達(dá)學(xué)習(xí)省領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)事故的指示批示精神，聽(tīng)取了多部門(mén)有關(guān)工作部署，基層單位和一線人員防范電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)面臨的痛點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題和工作建議。

　　會(huì)議指出，電動(dòng)自行車(chē)自燃風(fēng)險(xiǎn)高、危害大、頻次高，直接威脅人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。各單位要在思想上高度重視，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨和國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，堅(jiān)持“兩個(gè)至上”，統(tǒng)籌好發(fā)展和安全，想盡辦法抓好工作落實(shí)，堅(jiān)決防范遏制電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)亡人事故發(fā)生。

　　會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要明確工作目標(biāo)和思路，通過(guò)“控增量、減存量”，突出“不亡人、少起火”，用治標(biāo)為治本贏得時(shí)間。通過(guò)在?？诹⒓撮_(kāi)展為期3個(gè)月的電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)集中攻堅(jiān)行動(dòng)，針對(duì)目前反映的突出的問(wèn)題，采取針對(duì)性有效措施，徹底在一定程度上扭轉(zhuǎn)電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)防控工作面臨的困難，力爭(zhēng)取得實(shí)實(shí)在在的成效，為全省各地作出表率和示范。

　　會(huì)議要求，要標(biāo)本兼治推動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)綜合治理。規(guī)范停放場(chǎng)所消防管理，堅(jiān)決杜絕電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)梯入戶，實(shí)現(xiàn)“人車(chē)分離”。強(qiáng)化技防手段，完善滅火、報(bào)警、監(jiān)控等裝置配備；嚴(yán)格落實(shí)人防措施，做好停放充電場(chǎng)所巡查值守。

　　此外，屬地政府要組織開(kāi)展多部門(mén)聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊電動(dòng)自行車(chē)非法改裝拼裝，深化源頭管控。進(jìn)一步做好充電設(shè)施設(shè)備管理，從嚴(yán)電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售登記管理和廢舊電池回收管控，下大力氣加強(qiáng)安全宣傳警示教育，強(qiáng)化普及電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)和火災(zāi)疏散逃生技巧。深化推廣“海南e行在線”系統(tǒng)，壓實(shí)各方責(zé)任，強(qiáng)化電動(dòng)自行車(chē)“全鏈條”管理。

　　電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)如何防范與自救？快收藏?？谙肋@份指南

　　電動(dòng)自行車(chē)在日常生活中為群眾出行帶來(lái)便利的同時(shí)也存在不少消防安全隱患。?？谑邢谰仍ш?duì)發(fā)布電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)防范與自救指南，提醒民眾注意做好電動(dòng)自行車(chē)消防安全工作。

　　多種原因引發(fā)電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)

　　1、過(guò)度充電。過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的充電，會(huì)讓電池發(fā)熱、鼓脹甚至導(dǎo)致電池爆炸，一般情況，按照電瓶容量的大小，6-8小時(shí)內(nèi)就能完成充電。

　　2、線路、電池老化。電動(dòng)自行車(chē)使用年限過(guò)久，線路和電池容易老化，老化線路易松動(dòng)，導(dǎo)致漏電、接觸不良或短路引發(fā)火災(zāi)。老化電池繼續(xù)使用或不同容量電池混用，導(dǎo)致電流不穩(wěn)定容易發(fā)生脹氣、鼓包、爆炸等安全隱患，易引發(fā)火災(zāi)。

　　3、充電器使用不當(dāng)。購(gòu)買(mǎi)劣質(zhì)充電器或與原廠電池不匹配的充電器對(duì)電動(dòng)自行車(chē)充電會(huì)給電池帶來(lái)?yè)p傷，容易引發(fā)電氣故障，充電器是損耗品，壽命較短，需要及時(shí)更換，更換時(shí)要注意與蓄電池型號(hào)相匹配。

　　4、盲目改裝。隨意對(duì)電動(dòng)自行車(chē)加裝音響、照明或者加裝電瓶等改裝，容易造成線路超負(fù)荷，引發(fā)火災(zāi)。

　　5、飛線充電。私拉亂接電線對(duì)電動(dòng)自行車(chē)充電，一旦線路出現(xiàn)故障或遇天氣突變等情況，極易引發(fā)火災(zāi)。

　　防范電動(dòng)車(chē)自行車(chē)火災(zāi)“六不準(zhǔn)”

　　1、不準(zhǔn)停放在樓梯間、疏散通道、安全出口處。電動(dòng)自行車(chē)嚴(yán)禁在樓梯間、疏散走道、安全出口、公共門(mén)廳停放或充電，由于車(chē)體大部分使用易燃可燃材料，一旦起火，會(huì)阻斷逃生通道，且燃燒速度快，并產(chǎn)生大量有毒煙氣，極易造成傷亡。更不能把電池帶回家充電。

　　2、不準(zhǔn)占用消防車(chē)通道。占用消防車(chē)通道屬于違法行為，且發(fā)生火災(zāi)時(shí)會(huì)延誤消防救援人員對(duì)災(zāi)害事故的救援時(shí)間。

　　3、周?chē)粶?zhǔn)有可燃物、火源、電熱和燃?xì)庠O(shè)施。電動(dòng)自行車(chē)充電時(shí)要仔細(xì)檢查并清理附近堆放的易燃物品，以防萬(wàn)一起火時(shí)引燃附近的物品，造成更大的事故。

　　4、不準(zhǔn)亂拉亂接充電線路或長(zhǎng)時(shí)間充電。線路磨損、老化、極端天氣等情況，易釀成火災(zāi)；長(zhǎng)時(shí)間整夜充電且無(wú)人看管，一旦電池、線路出現(xiàn)問(wèn)題，極易引發(fā)火災(zāi)。盡量在白天充電，充滿及時(shí)斷電，切勿過(guò)充。

　　5、不準(zhǔn)在群租屋和人員密集場(chǎng)所內(nèi)停放、充電。電動(dòng)自行車(chē)燃燒速度快，容易在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生大量有毒氣體，未做防火分隔的群租屋或人員密集場(chǎng)所存在空間大，可燃物多，人員相對(duì)集中等特點(diǎn)，一旦發(fā)生火災(zāi)，極易造成群死群傷火災(zāi)事故。

　　6、不準(zhǔn)違規(guī)改裝電動(dòng)自行車(chē)和使用不合格的電池、充電設(shè)備。擅自改裝容易造成線路超負(fù)荷，引發(fā)火災(zāi)；購(gòu)買(mǎi)不合格或個(gè)體戶私自裝配的電動(dòng)自行車(chē)存在隨意挑選線路和電池，加之不合理的裝配工藝，缺乏質(zhì)量控制。一定要選購(gòu)正規(guī)合格的電動(dòng)自行車(chē)及配件，不合格的電動(dòng)自行車(chē)、電池、電線、充電器，會(huì)增加火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。